भारत को 2030 तक 46,000 चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की आवश्यकता है। हर साल 10,000 नए सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन जोड़कर, एक ‘बेस परिदृश्य’ को पूर्ण रूप से भरने  की जरूरत है । भारत में ईवी पैठ के रूप में आगे जबरदस्त वृद्धि हुई है, क्योंकि भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों ने अब प्रवृत्ति और गति को चुना है, वर्तमान में 286% वार्षिक वृद्धि है।

भारतीय सड़क पर कुल इलेक्ट्रिक वाहन 1.5 मिलियन जिसमें से 50,000 इलेक्ट्रिक कारें हैं। 2.82022 तक के सरकारी आंकड़े 1.4 मिलियन ईवी दिखाते हैं, जिसमें 3 राज्य डेटा शामिल नहीं हैं। सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन की व्यावसायिक चिंता राजमार्ग पर आने वाले सभी प्रकार के इलेक्ट्रिक वाहनों और शहर के भीतर सार्वजनिक परिवहन ईवी के लिए है।

तालिका: प्रत्येक प्रकार के इलेक्ट्रिक (2.8.2022 तक) का विवरण 

इलेक्ट्रिक वाहन विवरण    :  वाहन संख्या

I    ई ऑटो / 3- व्हीलर  :   7,93,000

II      ई स्कूटर               :  5,45,000

III    ईव कार्स Car        :  44252

IV   ई बसें / ई लोडर   :  10,000

कुल इलेक्ट्रिक वाहन     : 13,92,252

हाईवे पब्लिक चार्जिंग स्टेशन पर  सबसे ज्यादा इलेक्ट्रिक कार आएगी  :  हाईवे पर चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या जानने के लिए: सबसे पहले 200 से 300 KM के बीच की दूरी वाले प्रमुख शहरों के हाईवे कनेक्शन के किसी भी हिस्से के बीच टोल प्लाजा पर उपलब्ध रिकॉर्ड किए गए डेटा से गुजरना होगा। स्टेटिस्का के अनुसार, हाईवे पर फास्ट चार्जिंग की व्यावहारिक रूप से बहुत आवश्यकता है, यूएस और यूरोप में ब्लूमबर्ग एनईएफ सर्वेक्षण रिपोर्ट हाईवे ट्रांजिट पर 95% ईवी कार को रास्ते में फास्ट चार्जिंग स्टेटिन की आवश्यकता होगी / यात्राएं। (भारतीय परिप्रेक्ष्य 90% हो सकता है) ऐसे 90% ईवी में से 80% इलेक्ट्रिक वाहन को जूस-अप की आवश्यकता होगी, हाइवे पर चार्जिंग की सर्विस स्मॉल एंड मिड सेगमेंट ईवी (20 किलोवाट से 55 किलोवाट) से हाईवे पर जाने के लिए होगी। हाईवे पीसीएस (≈5%) पर यात्रा करने और यात्रा करने के लिए माइक्रो ईवी कार दुर्लभ होगी। जबकि अपर और हाई एंड ईवी कार संख्या में कम हैं और हाईवे पीसीएस (≈15%) पर जाने की संभावना है।

भारत में मौजूद ईवी कार की फास्ट चार्जिंग की उपलब्धता का अनुपात बहुत कम है : वर्तमान में, चीन और नीदरलैंड दोनों के लिए EV/सार्वजनिक चार्जर अनुपात 6 है; यू.एस. के लिए 19, जबकि भारत के लिए यह 135 है – जिसका अर्थ है कि भारत में प्रति 135 ईवी में एक चार्जर है। अगर हम इलेक्ट्रिक ऑटो को बाहर कर दें तो उनमें से ज्यादातर फास्ट चार्जिंग को स्वीकार करने में सक्षम हैं। अभी भी अन्य यूरोप और चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका की तुलना में हमारे पास सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों की संख्या बहुत कम है। हालांकि भारत को वर्ष 2022 से हर साल ‘बेस परिदृश्य’ को पूरा करने के लिए कम से कम लगभग 10,000 नए सार्वजनिक चार्जर की जरूरत है ताकि 100 ईवी के लिए मैच को पूरा करने की स्थिति में पहुंच सकें। भारत में वर्तमान में 2,826 सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन हैं जो देश में चालू हैं।