ईवी पब्लिक चार्जिंग स्टेशन की स्थापना शुरू करने से पहले विशिष्ट प्रकृति, स्थान, निर्माण और संचालन क्षमता ,फिन-टेक बिंदु पर विचार करें। यहां कुछ बिंदु दिए गए हैं, जिन्हें विशेषज्ञ मार्गदर्शन में और गहन अन्वेषण की आवश्यकता है।

1. चार्जिंग स्टेशन  स्थापना पहले से मौजूद और पूरक वाणिज्यिक परिसर में : पर्याप्त पार्किंग स्थान, तैयार खाने योग्य, प्रतीक्षालय और सार्वजनिक सुविधा के साथ सुरक्षा और माहौल वाले स्थान का चयन करें। ईवी के मालिक/यात्री इस तरह के चार्जिंग समय का उपयोग अपनी पूरक जरूरतों जैसे खाने/भोजन, खरीदारी, घूमने, मनोरंजक गतिविधियों आदि के लिए कर सकते हैं। एक ईवी चार्जिंग इंफ्रा स्टार्ट अप को या तो शहर के बाहरी स्थान को प्राथमिकता देनी चाहिए शहरों या राष्ट्रीय राजमार्गों पर, यहां तक ​​कि सड़कों को एक एक्सप्रेसवे से जोड़ना चार्जिंग व्यवसाय को पकड़ने के लिए पर्याप्त है। कोई भी ब्रांड निर्माण, प्रचार और क्षैतिज विस्तार के लिए शहरों के भीतर चार्जिंग स्टेशन शुरू कर सकता है।
2. चार्जिंग स्टेशन में कम से कम अनुमोदन मंजूरी के बुनियादी कारक चुनना : आमतौर पर ईवी चार्जिंग स्टेशन खोलने के लिए एक या दो अनुमोदन की आवश्यकता होती है। यदि कोई जमीन के एक नए टुकड़े पर चार्जिंग स्टेशन शुरू करता है तो उसे 8 अनुमोदन तक की मंजूरी / एनओसी की भी आवश्यकता हो सकती है। इसमें उच्च शुल्क, अधिक संपर्क कार्य, सिविल कार्य लागत और समय लेने वाला विकास शामिल होगा। इस तरह के अन्य गैर-प्रमुख अनुमोदन / एनओसी आवश्यकता में एक स्टार्टअप को अस्तित्व में लाने से लेकर परिसर की विशिष्ट प्रकृति, स्थान, निर्माण और संचालन क्षमता तक की चिंता हो सकती है। पहले से मौजूद व्यावसायिक परिसर में एक स्थान चुनना बेहतर है , जहां लगभग सभी बुनियादी व्यवसाय सेटअप अनुमोदन पहले से ही हैं। चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए केवल एक नोडल अनुमोदन चुनना बेहतर है ।
3. चार्जिंग इंफ्रा में पूंजी निवेश का विवेकपूर्ण उपयोग: चार्जिंग इंफ्रा में निवेश की सीमा है, वर्तमान और आगामी ईवी कारों के विनिर्देशों के साथ समन्वयित करें। डीसी फास्ट चार्जर और संबंधित पावर के एक निश्चित स्तर से नीचे इंफ्रा ईवी कारों को पेश करने के लिए फास्ट चार्जिंग की आपूर्ति नहीं कर सकता है। साथ ही पहले Ev का चार्जिंग टाइम और दूसरे Ev द्वारा वेटिंग टाइम का चार्जिंग स्टेशन पर आवश्यक फास्ट चार्जर के  साइज-लेवल के साथ तालमेल होना चाहिए। यह फिन-टेक प्रभावकारिता तक पहुंचने के लिए एक जटिल विश्लेषणात्मक मैट्रिक्स है और कुशल चार्जिंग स्टेशन खोलने के लिए पूंजीगत व्यय का स्तर किया जाना चाहिए। मैट्रिक्स के कुछ चर का हवाला देते हैं :- सी-रेट, ईवी कार का बैटरी साइज, एक्सेप्टेंस एरे चार्जिंग लेवल%, फास्ट चार्जर का समवर्ती / डायनेमिक चार्जिंग साइज.
4. चार्जिंग इंफ्रा पूंजी निवेश वांछित इक्विटी के रूप में:  इस परियोजना में निवेश के रूप में खुद की पूंजी निवेश  वांछित है। प्रारंभिक चरण में किसी भी विशेषज्ञ द्वारा अभी तक परिपक्व चार्जिंग इंफ्रा में ऋण की खरीद की सिफारिश नहीं की गई है। उद्योग । बैंक ऋण के माध्यम से वित्त पोषण, ऋण उद्यम पूंजी का विस्तार स्तर पर या केवल परिचालन, विविधीकरण के पैमाने पर सुझाव दिया जाता है। हालांकि सब्सिडी हैं लेकिन लाभ उठाना जटिल है।